Темой брифинга стала очистка дорог в зимний период. Прежде чем ответить на вопросы журналистов, А.Г.Юрьев рассказал о текущей ситуации в городе.
— На посыпку автомобильных дорог механизированным способом выделяется около 1,5 млн рублей на выполнение работ на год, 5,5 млн рублей на закупку самой песко-соляной смеси и на работу комбинированных машин с отвалами, связанную с уборкой дорог, еще около 1 млн рублей, — отметил директор департамента ДГХ.
Увеличить финансирование и площадь охвата дорог не позволяет бюджет. На помощь приходит муниципальное предприятие. Многие муниципалитеты используют такую практику: покупают новую технику за счет бюджетных средств и передают в уставной капитал предприятия. Последнее обновление техники в рамках губернаторской программы было в Шахтах в 2018 году.
— Сегодня утром качество очистки дорог не отвечало тем требованиям, которые к ним предъявляются. За это перед гражданами города приносим извинения, ситуацию исправим, она носит организационный характер. Вслед за уборочными машинами едут специалисты департамента городского хозяйства, которые проводят анализ качества выполнения работ, — отметил Андрей Юрьев. – Основная масса работ по очистке улиц будет проведена ночью при минимальном количестве транспорта.
На улицах города для уборки снега задействовано пять одновременно работающих машин, есть запас. Большую проблему приносит кадровый дефицит, остро стоит проблема нехватки водителей. В случае обильного снегопада будет привлечена тяжелая техника, погрузчики предприятий, бизнес-сообщество оказывает содействие в этом.
В первую очередь сейчас техника расчищает от снега маршруты пассажирского транспорта, в том числе и в отдаленных поселках. Это комбинированные машины с отвалами, которые одновременно убирают снег и разбрасывают песко-соляную смесь. Также осуществляется посыпка тротуаров вручную, в том числе рядом с социальными объектами.
Директор САХ во время брифинга обратился к жителям города с просьбой не распространять недостоверную информацию по поводу уборки снега.
— Песко-соляная смесь «работает» до минус 5 градусов мороза. Если температура опускается ниже, то свою функцию по обеспечению противоскольжения она не выполняет. В Ростове-на-Дону и на федеральных трассах используют для очистки гранулят. Его стоимость в шесть раз выше, чем песко-соляная смесь, — рассказал Сергей Кисляков.
Помимо снега, на дорогах города появляется наледь. Вопросы по этому поводу были заданы читателями «Шахтинских известий», в частности, они касались подъездных путей к детской поликлинике на улице Мечникова и переулку Пластова, по маршруту 8 автобуса. А.Г. Юрьев подчеркнул, что порывы водоснабжения, превращающиеся в наледи, будут устраняться точечно. Наледи убирают тяжелой техникой, так как на улице мороз.
Фото автора
Загрузка ...