В целях реализации данных изменений приказом МВД России от 20 февраля 2021 г. № 80 утвержден новый Административный регламент по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений.
Ключевым изменением является проведение одного практического экзамена в условиях дорожного движения вместо двух, проводимых ранее на закрытой площадке и в городе.
– Если брать временной интервал, то для граждан это будет быстрее. Практика показывает, что, видимо, это стало лучше либо легче для кандидатов в водители. Экзамен проходит одним этапом в один период. Водители, когда начинают движение, может, привыкают быстрее или адаптируются к дорожным условиям и соответственно выполняют упражнения, как мне кажется, более лучше и проще, чем отдельно на площадке, – рассказал государственный инспектор безопасности дорожного движения капитан полиции Сергей Колпаков.
Еще одним из нововведений стало присутствие на переднем пассажирском сиденье рядом с кандидатом в водители инспектора ГИБДД.
– Этот момент, наверное, на кандидата наводит больше страха и паники. Ранее мы находились на заднем сиденье и нас было не особо видно. А теперь сотрудник в форме сидит рядом. Для нас это нововведение тоже в том числе. Теперь приходится смотреть не только на документы и на ситуацию на дороге, но и своевременно принимать решение. На самом деле это не совсем удобно в плане безопасности — отметил он.
Еще одним принципиальным нововведением стало возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена. В качестве таковых могут выступить, например, другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол.
– Сегодня прошел общественный контроль сдачи экзамена на право управления транспортными средствами непосредственно практической части на знания Правил дорожного движения кандидатами на роль водителя. Инспектор вел себя при сдаче профессионально. Мы выступили помимо общественного контроля еще и наблюдателями, находясь в автомобиле, в соответствии с новым регламентом. Сейчас все нововведения сложно проанализировать. Но одно нам удалось заметить. Сейчас на инспектора возложены дополнительные задачи. Если ранее он осуществлял свою деятельность, находясь на заднем сиденье автомобиля и оценивал ситуацию более объективно, то сейчас он помимо того, что оценивает знания кандидата, субъективно должен оценивать дорожную обстановку как водитель. Я считаю, что это неправильно, – подвел итоги председатель Общественного совета при УМВД России по городу Шахты Роман Кашаев.
Загрузка ...