Просмотров: 449

С 2012 года резко увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с неисправностью автомобилей. Участники рынка зачастую просто пропускают процесс диагностики, что и приводит к ДТП.

 «Порядок надо наводить и в этом направлении обязательно надо двигаться», – отметил Алексей Русских, заместитель председателя комитета СФ по экономической безопасности.

Законом вводится обязательная фотофиксация автомобиля во время процедуры техосмотра, а также оформление диагностических карт в электронном виде с цифровой подписью. Усиленный контроль над прохождением ТО позволит сократить количество ДТП, причиной которых становятся неисправные автомобили. Кроме того, закон поможет искоренить мошенническое оформление диагностических карт.

По словам Алексея Русских, Правительством будет предоставлена «предельная стоимость прохождения ТО».

 

В соответствии с законом, автомобилисты должны будут использовать услуги аккредитованных центров техобслуживания. Для диагностики потребуется один эксперт: фотофиксация будет проводиться в начале и в конце процедуры, вся информация, подписанная электронной подписью эксперта, будет вноситься в базу данных.  Порядок хранения данных, а также Положение о ТО будут установлены кабмином.

Контроль за проведением техосмотра будет возложен на МВД и Российский союз автостраховщиков. На МВД будут возложены полномочия по контролю за соблюдением правил проведения техосмотра. Союз страховщиков, в свою очередь, будет следить за соблюдением требований к характеристикам и перечню средств диагностики, программному обеспечению, средствам фотофиксации, помещениям, в которых проводится техосмотр.

Также в наведении порядка помогут и введенные ранее штрафы. Напомним, за оформление диагностической карты без проведения техосмотра штраф для должностного лица составляет от 5 до 10 тысяч рублей, для юридического — от 100 тысяч до 300 тысяч рублей. Водителей за управление автомобилем без диагностической карты наказывают штрафом в размере 2 тысяч рублей. Для предпринимателей, занимающимся проведением ТО без аккредитации, предусмотрена уголовная ответственность.

Материал предоставлен «Российской газетой»