Такое мнение в беседе с NEWS.ru высказал Михаил Комаров, создатель и руководитель проекта ID20 (программы управления автопарком).
По его словам, преимущество дизельных моторов в меньшем расходе топлива нивелируется более высокой стоимостью солярки.
Дизель выгоден при больших пробегах и длительных поездках. Но в городских условиях, с частыми остановками, короткими дистанциями и низкими температурами, бензиновый двигатель оказывается практичнее и экономичнее, — пояснил эксперт.
Комаров отметил, что разница в цене топлива сводит на нет экономию от меньшего расхода: хотя дизельные моторы потребляют на 20−30% меньше топлива, сама солярка в среднем на 15% дороже бензина. В итоге общая выгода оказывается незначительной.
Источник: «Комсомольская правда»